В ремената в автомобилната индустрия изискват създаването на все повече партньорства. Това води до опасения, че пазарът ще се напълни с автомобили, които са почти еднакви, но само емблемите отпред ги различават.
Renault също е от компаниите, които са отворени за партньорства и вече имат такива с Nissan, Ford и Mitsubishi, но ще изисква и гаранции, че няма да се получи такава ситуация, отбелязва Autocar. Заради клаузите за конфиденциалност, Renault няма как да знае какво точно правят другите компании, но източници разкриват пред Autocar, че на френската компания не ѝ е било приятно, когато е видяла колко много прилики има Nissan Micra с Renault 5. Особено имайки предвид, че Renault е предлагала на партньорите си различни варианти колите да се отличават една от друга, включително изцяло персонализирани панели, макар и това да оскъпява крайния продукт.
Изглежда и това е провокирало изпълнителния директор Франсоа Провост да промени нещата. По време на автосалона в Париж той казва пред журналисти: „Не поискахме достатъчно диференциация. Всичко е свързано с нея. Вижте например Dacia Spring и Twingo. Двете коли изглеждат напълно различно, но платформата е същата.“
И допълва: „Това е променя спрямо моя предшественик. Няма да правя партньорства без достатъчно диференциация. Джим Фарли на Ford има същото мнение. Той казва, че ако избере Renault за партньор, колата трябва да е Ford. Какъв ще е той, ще разберем заедно с вас, защото не мога да видя дизайна му предварително. Така че предпочитам да правим по-малко партньорства със стратегически партньори с дългосрочни намерения. Ще видите, че ще има достатъчно диференциация“.